Mae'n haf, ac ar yr adeg hon, mae namau tymheredd uchelcywasgwyr aeryn aml. Mae'r erthygl hon yn crynhoi amryw o achosion posibl tymheredd uchel.
1. Mae system y cywasgydd aer yn brin o olew.
Gellir gwirio lefel olew'r gasgen olew a nwy. Ar ôl cau i lawr a rhyddhau pwysau, pan fydd yr olew iro yn llonydd, dylai lefel yr olew fod ychydig yn uwch na'r marc lefel olew uchel (y llinell goch uchod). Yn ystod gweithrediad yr offer, ni all lefel yr olew fod yn is na'r marc lefel olew isel (y llinell goch isod). Os canfyddir nad yw maint yr olew yn ddigonol neu na ellir gweld lefel yr olew, stopiwch y peiriant ar unwaith ac ail-lenwi â thanwydd.
2. Nid yw'r falf stopio olew (falf torri olew) yn gweithio'n iawn.
Yn gyffredinol, falf solenoid dau safle sydd wedi'i chau fel arfer yw'r falf stopio olew, sy'n cael ei hagor wrth gychwyn a'i chau wrth stopio, er mwyn atal yr olew yn y gasgen olew a nwy rhag parhau i chwistrellu i ben y peiriant a chwistrellu allan o'r fewnfa aer pan fydd y peiriant wedi'i stopio. Os na chaiff y gydran ei throi ymlaen yn ystod y llwytho, bydd y prif injan yn cynhesu'n gyflym oherwydd diffyg olew, ac mewn achosion difrifol, bydd y cynulliad sgriw yn cael ei losgi.
3. Problem gyda'r hidlydd olew.
A: Os yw'r hidlydd olew wedi'i rwystro ac nad yw'r falf osgoi wedi'i hagor, ycywasgydd aerni all olew gyrraedd pen y peiriant, a bydd y prif injan yn cynhesu'n gyflym oherwydd diffyg olew.
B: Mae'r hidlydd olew wedi'i glocsio ac mae'r gyfradd llif yn mynd yn llai. Mae sefyllfa lle nad yw'r cywasgydd aer yn cael ei dynnu'n llwyr gan y gwres, ac mae tymheredd y cywasgydd aer yn codi'n araf i ffurfio tymheredd uchel. Sefyllfa arall yw tymheredd uchel y cywasgydd aer ar ôl i'r cywasgydd aer gael ei ddadlwytho, oherwydd bod pwysedd olew mewnol y cywasgydd aer yn uchel pan fydd y cywasgydd aer wedi'i lwytho, gall olew'r cywasgydd aer basio drwodd, ac mae pwysedd olew'r cywasgydd aer yn isel ar ôl i'r cywasgydd aer gael ei ddadlwytho. Mae hidlydd olew y cywasgydd aer yn anodd, ac mae'r gyfradd llif yn rhy fach, sy'n achosi tymheredd uchel y cywasgydd aer.
4. Mae'r falf rheoli thermol (falf rheoli tymheredd) yn camweithio.
Mae'r falf rheoli thermol wedi'i gosod o flaen yr oerydd olew, a'i swyddogaeth yw cynnal tymheredd gwacáu pen y peiriant uwchlaw'r pwynt gwlith pwysau.
Ei egwyddor weithredol yw, oherwydd tymheredd isel yr olew wrth gychwyn, bod cylched cangen y falf rheoli thermol yn cael ei hagor, bod y brif gylched yn cael ei chau, a bod yr olew iro yn cael ei chwistrellu'n uniongyrchol i ben y peiriant heb yr oerydd; pan fydd y tymheredd yn codi uwchlaw 40°C, mae'r falf rheoli thermol yn cael ei chau'n raddol, mae'r olew yn llifo trwy'r oerydd a'r gangen ar yr un pryd; pan fydd y tymheredd yn codi uwchlaw 80°C, mae'r falf ar gau'n llwyr, ac mae'r holl olew iro yn mynd trwy'r oerydd ac yna'n mynd i mewn i ben y peiriant i oeri'r olew iro i'r graddau mwyaf.
Os bydd y falf rheoli thermol yn methu, gall yr olew iro fynd i mewn i ben y peiriant yn uniongyrchol heb fynd trwy'r oerydd, fel na ellir gostwng tymheredd yr olew, gan arwain at orboethi.
Y prif reswm dros ei fethiant yw bod cyfernod elastigedd y ddau ffynnon sy'n sensitif i wres ar y sbŵl yn newid ar ôl blinder, ac ni allant weithredu'n normal gyda newidiadau tymheredd; yr ail yw bod corff y falf wedi'i wisgo, mae'r sbŵl wedi'i glymu neu nid yw'r weithred yn ei lle ac ni ellir ei chau'n normal. Gellir ei atgyweirio neu ei ddisodli yn ôl yr angen.
5. Mae'r rheolydd cyfaint tanwydd yn annormal, a gellir cynyddu cyfaint y chwistrelliad tanwydd yn briodol os oes angen.
Mae cyfaint y chwistrelliad tanwydd wedi'i addasu pan fydd yr offer yn gadael y ffatri, ac ni ddylid ei newid o dan amgylchiadau arferol. Dylid priodoli'r sefyllfa hon i broblemau dylunio.
6. Os yw olew'r injan yn mynd dros yr amser gwasanaeth, bydd olew'r injan yn dirywio.
Mae hylifedd olew'r injan yn mynd yn wael, ac mae perfformiad y cyfnewid gwres yn lleihau. O ganlyniad, mae'r gwres o ben ycywasgydd aerni ellir ei dynnu i ffwrdd yn llwyr, gan arwain at dymheredd uchel y cywasgydd aer.
7. Gwiriwch a yw'r oerydd olew yn gweithio'n normal.
Ar gyfer modelau sy'n cael eu hoeri â dŵr, gallwch wirio'r gwahaniaeth tymheredd rhwng y pibellau mewnfa ac allfa. O dan amgylchiadau arferol, dylai fod yn 5-8°C. Os yw'n is na 5°C, gall graddio neu rwystro ddigwydd, a fydd yn effeithio ar effeithlonrwydd cyfnewid gwres yr oerydd ac yn achosi gwasgariad gwres. Os yw'n ddiffygiol, ar yr adeg hon, gellir tynnu'r cyfnewidydd gwres a'i lanhau.
8. Gwiriwch a yw tymheredd mewnfa'r dŵr oeri yn rhy uchel, a yw pwysedd a llif y dŵr yn normal, a gwiriwch a yw tymheredd yr amgylchyn yn rhy uchel ar gyfer y model sydd wedi'i oeri ag aer.
Yn gyffredinol, ni ddylai tymheredd mewnfa'r dŵr oeri fod yn fwy na 35°C, ac ni ddylai'r gyfradd llif fod yn llai na 90% o'r gyfradd llif benodedig pan fo pwysedd y dŵr rhwng 0.3 a 0.5MPA.
Ni ddylai'r tymheredd amgylchynol fod yn uwch na 40°C. Os na ellir bodloni'r gofynion uchod, gellir datrys hyn trwy osod tyrau oeri, gwella awyru dan do, a chynyddu gofod yr ystafell beiriannau. Gallwch hefyd wirio a yw'r gefnogwr oeri yn gweithio'n normal, ac os oes unrhyw fethiant, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli.
Amser postio: Mehefin-02-2023
