Fel dull cludo, mae gan yr isffordd hanes o bron i 160 mlynedd, ac mae ei dechnoleg tyniant yn newid yn gyson. System tyniant modur DC yw system tyniant y genhedlaeth gyntaf; System tyniant modur asyncronig yw'r system tyniant ail genhedlaeth, sydd hefyd yn system tyniant prif ffrwd gyfredol. ; Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant yn cydnabod y system tyniant magnet parhaol fel cyfeiriad datblygu technoleg newydd y genhedlaeth nesaf ar gyfer system tyniant cerbydau cludo rheilffyrdd. Mae modur magnet parhaol yn fodur gyda magnet parhaol yn y rotor. Mae ganddo lawer o fanteision megis gweithrediad dibynadwy, maint bach, pwysau ysgafn, colled isel ac effeithlonrwydd uchel, ac mae'n perthyn i moduron effeithlonrwydd uwch-uchel. O'i gymharu â'r system tyniant modur asyncronig, mae gan y system tyniant magnet parhaol effeithlonrwydd uchel, defnydd ynni isel, effaith arbed ynni yn fwy amlwg, a buddion economaidd sylweddol iawn.
Mae Cywasgydd Aer Sgriw Oppair yn genhedlaeth newydd o system tyniant cydamserol magnet parhaol, gan gynnwys modur tyniant amharodrwydd hybrid effeithlonrwydd uchel, trawsnewidydd tyniant, gwrthydd brecio, ac ati. O'i gymharu â system tyniant modur asyncronig, mae'r trên sydd â'r system hon yn defnyddio llai o egni yn ystod tyniant, mae'r egni adborth yn fwy yn ystod y trydan. Yn eu plith, mae gan y modur amharodrwydd hybrid effeithlonrwydd uchel nodweddion rhyfeddol strwythur syml, gweithrediad dibynadwy, maint bach, pwysau ysgafn, colled isel, effeithlonrwydd uchel, ac ymddangosiad a maint hyblyg y modur.
Oppaircywasgydd aer sgriwTechnoleg Modur - Dull Dylunio Arwain
Optimeiddio lleol Optimeiddio Paramedr Stator: Nifer y troadau, lled dannedd, dyfnder slot, ac ati; Optimeiddio Paramedr Rotor: Nifer y pontydd ynysu magnetig, safle, siâp slot aer, safle, ac ati; , maint bwlch aer; Optimeiddio Cyfeiriadedd Parth Effeithlonrwydd Uchel a Gosod Targed Dylunio NVH;
Technoleg Modur Cywasgydd Aer Sgriw Oppair - Dull Dylunio Effeithlonrwydd System
Mae ganddo'r gallu i ddadansoddi amodau gwaith, astudio nodweddion colli rheolaeth drydanol y modur, a gwneud y gorau o effeithlonrwydd y system trwy ddylunio ar y cyd.
Oppaircywasgydd aer sgriwTechnoleg Modur - Dull dylunio sŵn a dirgryniad
Mae NVH yn cynnal profion dylunio a gwirio o system i gydran, yn lleoli problemau yn gywir, ac yn sicrhau nodweddion NVH cynnyrch. (NVH electromagnetig, NVH strwythurol, NVH a reolir yn electronig)
Oppaircywasgydd aer sgriwTechnoleg Modur - Dull Dylunio Gwrth -Demagnetization
Gwiriad demagnetization magnet parhaol, nid yw'r gostyngiad EMF yn fwy na 1%
Demagnetization cylched byr tri cham Gwiriwch gyflymder isel 3 gwaith gorlwytho demagnetization gwirio pŵer cyson 1.5 gwaith gweithrediad cyflymder graddedig demagnetization gwirio llongau inovance mwy na 3 miliwn o foduron effeithlonrwydd uchel gan ddefnyddio magnetau prin y ddaear barhaol yn flynyddol yn flynyddol
OppairCywasgydd aer sgriwTechnoleg Modur - Gallu Prawf
Mae cyfanswm arwynebedd y labordy prawf tua 10,000 metr sgwâr, gyda buddsoddiad o tua 250 miliwn yuan. Y prif offer: Dynamomedr AVL (20,000 rpm), EMC Darkroom, DSPACE HIL, Offer Prawf NVH; Mae'r ganolfan brawf yn unol â ISO/IEC 17025 (Canllawiau Achredu Labordy CNAS) yn gofyn am reoli gweithrediad ac mae CNAs wedi'i achredu.
Amser Post: Awst-22-2022
