Fel dull cludo, mae gan y trên tanddaearol hanes o bron i 160 mlynedd, ac mae ei dechnoleg tyniant yn newid yn gyson. System tyniant modur DC yw'r system tyniant genhedlaeth gyntaf; system tyniant modur asyncronig yw'r system tyniant ail genhedlaeth, sydd hefyd yn system tyniant prif ffrwd gyfredol. ; Ar hyn o bryd mae'r system tyniant magnet parhaol yn cael ei chydnabod gan y diwydiant fel cyfeiriad datblygu technoleg newydd y genhedlaeth nesaf ar gyfer system tyniant cerbydau rheilffordd. Modur gyda magnet parhaol yn y rotor yw modur magnet parhaol. Mae ganddo lawer o fanteision megis gweithrediad dibynadwy, maint bach, pwysau ysgafn, colled isel ac effeithlonrwydd uchel, ac mae'n perthyn i foduron effeithlonrwydd uwch-uchel. O'i gymharu â'r system tyniant modur asyncronig, mae gan y system tyniant magnet parhaol effeithlonrwydd uchel, defnydd ynni isel, effaith arbed ynni fwy amlwg, a manteision economaidd sylweddol iawn.
Mae cywasgydd aer sgriw OPPAIR yn genhedlaeth newydd o system tyniant cydamserol magnet parhaol, gan gynnwys modur tyniant amharodrwydd hybrid effeithlonrwydd uchel, trawsnewidydd tyniant, gwrthydd brecio, ac ati. O'i gymharu â system tyniant modur asyncronig, mae'r trên sydd â'r system hon yn defnyddio llai o ynni yn ystod tyniant, ac mae'r ynni adborth yn fwy yn ystod brecio trydan. Yn eu plith, mae gan y modur amharodrwydd hybrid effeithlonrwydd uchel nodweddion rhyfeddol strwythur syml, gweithrediad dibynadwy, maint bach, pwysau ysgafn, colled isel, effeithlonrwydd uchel, ac ymddangosiad a maint hyblyg y modur.
OPPAIRcywasgydd aer sgriwtechnoleg modur - dull dylunio blaenllaw
Optimeiddio lleol Optimeiddio paramedr stator: nifer y troadau, lled y dannedd, dyfnder y slot, ac ati; optimeiddio paramedr rotor: nifer y pontydd ynysu magnetig, safle, siâp y slot aer, safle, ac ati; , maint y bwlch aer; optimeiddio cyfeiriadedd parth effeithlonrwydd uchel a gosod targedau dylunio NVH;
Technoleg modur cywasgydd aer sgriw OPPAIR - dull dylunio effeithlonrwydd system
Mae ganddo'r gallu i ddadansoddi amodau gwaith, astudio nodweddion colli rheolaeth drydanol y modur, ac optimeiddio effeithlonrwydd y system trwy ddylunio cymalau.
OPPAIRcywasgydd aer sgriwtechnoleg modur - dull dylunio sŵn a dirgryniad
Mae NVH yn cynnal profion a gwirio dylunio o system i gydran, yn lleoli problemau'n gywir, ac yn sicrhau nodweddion NVH cynnyrch. (NVH electromagnetig, NVH strwythurol, NVH a reolir yn electronig)
OPPAIRcywasgydd aer sgriwtechnoleg modur - dull dylunio gwrth-ddadmagneteiddio
Gwiriad dadmagneteiddio magnet parhaol, nid yw'r gostyngiad EMF cefn yn fwy na 1%
Gwiriad dadfagneteiddio cylched fer tair cam Gwiriad dadfagneteiddio gorlwytho cyflymder isel 3 gwaith Gwiriad dadfagneteiddio pŵer cyson 1.5 gwaith y cyflymder graddedig Gwiriad dadfagneteiddio Mae Inovance yn cludo mwy na 3 miliwn o foduron effeithlonrwydd uchel gan ddefnyddio magnetau parhaol daear prin yn flynyddol
OPPAIRCywasgydd Aer SgriwTechnoleg Modur - Gallu Profi
Mae cyfanswm arwynebedd y labordy prawf tua 10,000 metr sgwâr, gyda buddsoddiad o tua 250 miliwn yuan. Y prif offer: dynamomedr AVL (20,000 rpm), ystafell dywyll EMC, dSPACE HIL, offer profi NVH; mae'r ganolfan brawf yn unol ag ISO/IEC 17025 (Canllawiau achredu labordy CNAS) sy'n gofyn am reoli gweithrediadau ac mae wedi'i hachredu gan CNAS.
Amser postio: Awst-22-2022
