Staff gwasanaeth cwsmeriaid ar -lein 7/24
Fodelith | |
Arddull Model | |
Cywasgydd aer sgriw | Lefel cywasgu |
Pwysau gwacáu | |
Llif cyfeintiol | |
Cyflymder tynnu uchaf (km/h) | |
Prif olew iro injan (h) | |
Maint / maint falf cyflenwi aer | |
Uchder gweithio uchaf a argymhellir | |
Peiriannau disel | Pwer Graddedig (KW) / Cyflymder (R / MIN). |
enw | |
Nifer y silindrau | |
Dull mewnfa aer | |
Dadleoliad | |
Meintiau olew iro injan (h) | |
Capasiti tanc tanwydd (h) | |
Nifer y batris | |
Paramedrau Peiriant | Hir (mm) |
Lled (mm) | |
Uchel (mm) | |
Pwysau (kg) | |
Maint olwyn * maint | |
Lefel sŵn (lefel sain) db | |
Safonau allyriadau gwacáu |
OPM-194-13 (f) | OPM-194-8 | Fodelith | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Stype sefydlog (dim olwyn) | Pedair olwyn | Arddull Model | Pedair olwyn | Pedair olwyn | |
Cam Sengl | Dau gam | Cywasgydd aer sgriw | Lefel cywasgu | Dau gam | Dau gam |
13Bar (189psi) | 8bar (116psi) | Pwysau gwacáu | 20bar (290psi) | 22Bar (319psi) | |
17m3/min (595cfm) | 20m3/min (700cfm) | Llif cyfeintiol | 22m3/min (770cfm) | 22m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Cyflymder tynnu uchaf (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Prif olew iro injan (h) | 100 | 100 | |
G1 1/2 " *1 G1" *1 | G1 1/2 " *1 G1" *1 | Maint / maint falf cyflenwi aer | G1 " *1 G2" *1 | G1 " *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Uchder gweithio uchaf a argymhellir | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Peiriannau disel | Pwer Graddedig (KW) / Cyflymder (R / MIN). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | enw | Yuchai | Yuchai | |
6 | 6 | Nifer y silindrau | 6 | 6 | |
Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Dull mewnfa aer | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | |
8.3 | 8.3 | Dadleoliad | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Meintiau olew iro injan (h) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Capasiti tanc tanwydd (h) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Nifer y batris | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Paramedrau Peiriant | Hir (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Lled (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Uchel (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Pwysau (kg) | 4100 | 4100 | |
7.5-16-14rp*4 | 7.5-16-14rp*4 | Maint olwyn * maint | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Lefel sŵn (lefel sain) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Gwlad nad yw'n ffordd tri | Gwlad nad yw'n ffordd tri | Safonau allyriadau gwacáu | Gwlad nad yw'n ffordd tri | Gwlad nad yw'n ffordd tri |
OPM-242-17 | OPM-264-25 (f) | Fodelith | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Pedair olwyn | Stype sefydlog (dim olwyn) | Arddull Model | Pedair olwyn | Pedair olwyn | |
Dau gam | Dau gam | Cywasgydd aer sgriw | Lefel cywasgu | Dau gam | Dau gam |
17Bar (247psi) | 25Bar (363psi) | Pwysau gwacáu | 25Bar (363psi) | 23Bar (334psi) | |
21m3/min (735cfm) | 28m3/min (980cfm) | Llif cyfeintiol | 28m3/min (980cfm) | 29m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Cyflymder tynnu uchaf (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Prif olew iro injan (h) | 120 | 120 | |
G1 1/2 " *1 G1" *1 | G1 1/2 " *1 G1" *1 | Maint / maint falf cyflenwi aer | G1 1/2 " *1 G1" *1 | G1 1/2 " *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Uchder gweithio uchaf a argymhellir | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Peiriannau disel | Pwer Graddedig (KW) / Cyflymder (R / MIN). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | enw | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Nifer y silindrau | 6 | 6 | |
Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Dull mewnfa aer | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | Turbocharging ac oeri rhyng-awyr | |
8.9 | 8.9 | Dadleoliad | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Meintiau olew iro injan (h) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Capasiti tanc tanwydd (h) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Nifer y batris | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Paramedrau Peiriant | Hir (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Lled (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Uchel (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Pwysau (kg) | 4800 | 4800 | |
7.5-16-14rp*4 | // | Maint olwyn * maint | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Lefel sŵn (lefel sain) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
Gwlad nad yw'n ffordd tri | Gwlad nad yw'n ffordd tri | Safonau allyriadau gwacáu | Gwlad nad yw'n ffordd tri | Gwlad nad yw'n ffordd tri |
1. Yn mabwysiadu'r pen awyr dau-sgriw gwifren anghymesur lefel uchaf rhyng-dop, yn glynu wrth y broses weithgynhyrchu goeth, yn mabwysiadu'r gwasgedd uchel ei brig pwysedd isel, siâp dannedd defnydd uchel a dyluniad mewnfa aer echelinol.
2. Dyluniad sianel llif wedi'i optimeiddio, gyda rotor mawr, cyflymder isel ac effeithlonrwydd uchel. Effeithlonrwydd ynni cynyddol 5% -15% o'i gymharu â'r ail genhedlaeth.
3. Yn defnyddio Bearings Dyletswydd Trwm SKF Sweden, Sêl Siafft Gwefus Gwefus Doubl, Gwydn a Dibynadwy. Mae'r bywyd dylunio dwyn yn 80,000-100,000 awr ac mae'r bywyd dylunio pen awyr tua 200,000 awr.
1. Mae'r modur yn mabwysiadu modur perfformiad uchel brand adnabyddus. Mae'r modur cydamserol magnet parhaol (modur PM) yn mabwysiadu magnetau parhaol perfformiad uchel, nad ydynt yn colli magnetedd o dan 200 °, ac sydd â bywyd gwasanaeth o hyd at 15 mlynedd.
2. Mae'r coil stator yn mabwysiadu'r wifren enameled gwrth-anallu arbennig ar gyfer trawsnewidydd amledd, sydd â pherfformiad inswleiddio rhagorol a bywyd gwasanaeth hirach.
3. Mae gan y modur swyddogaeth amddiffyn tymheredd, mae gan y modur ystod eang o reoleiddio cyflymder, addasiad cyfaint manwl uchel, ac ystod eang. Maint bach, sŵn isel, gor -gefn mawr, wedi gwella dibynadwyedd yn sylweddol.
4. Dosbarth amddiffyn IP55, dosbarth inswleiddio F, amddiffyn y modur yn effeithiol, cynyddu oes gwasanaeth y modur, ac mae'r effeithlonrwydd 5% -7% yn uwch na chynhyrchion tebyg.
1. Falf Derbyn yw'r gydran graidd i reoli cymeriant aer y cywasgydd aer.
2. Gan fabwysiadu'r falf cymeriant aer brand byd-enwog, gall addasu cyfaint y AIR yn awtomatig 0-100% yn ôl gofyniad maint aer y system. Mae'n addo colli pwysau bach, gweithredu sefydlog a bywyd hir o ganlyniad wedi lleihau costau gweithredu.
1. Mae'r cyfnewidydd gwres yn defnyddio deunyddiau crai o ansawdd uchel a dyluniad sianel intemal unigryw, sy'n cynyddu'r ardal cyfnewid gwres ac sy'n gallu afradu gwres i'r cywasgydd aer yn effeithiol.
2. Mae wal fewnol y cyfnewidydd gwres yn cael ei drin ag amddiffyniad cyrydiad i gynyddu oes gwasanaeth y cyfnewidydd gwres a chynyddu'r effaith trosglwyddo gwres.
3. Mae'r rheiddiadur wedi pasio'r prawf ffatri caeth, ac mae'r ansawdd yn ddibynadwy, sy'n atal tymheredd uchel y cywasgydd aer yn effeithiol ac yn cynyddu oes gwasanaeth y peiriant.
Shandong Oppair Machinery Manufacturing Co., LD Base yn Linyi Shandong, menter ar lefel AnaAA gyda gwasanaeth ac uniondeb o ansawdd uchel yn Tsieina.
Oppair fel un o gyflenwyr system cywasgydd aer mwyaf y byd, ar hyn o bryd yn datblygu'r cynhyrchion canlynol: cywasgwyr aer cyflymder sefydlog, cywasgwyr aer amledd-amledd magnet parhaol, cywasgwyr aer amledd newidiol magnet parhaol, cywasgwyr aer 4-mewn-1-sychwr, cywasgwr aer, cywasgwr aer, cywasgwr aer, addurno, cywasgwr aer, llachadurol, cywasgwr aerchercher, lnteger, lnteger, cywasgwr aerchercher, lnteger, cywasgwr aerchercher, lntegrater, lnteger, cywasgwr aerchercher, yn torri'r awyr, yn torri aerch Tanc ac ategolion cysylltiedig.
Mae cwsmeriaid yn ymddiried yn fawr ar gynhyrchion cywasgydd aer oppair.
Mae'r cwmni bob amser wedi gweithredu'n ddidwyll i gyfeiriad gwasanaeth cwsmeriaid yn gyntaf, uniondeb yn gyntaf, ac ansawdd yn gyntaf. Gobeithio y byddwch chi'n ymuno â'r teulu Oppair ac yn eich croesawu.